Em relação aos valores cobrados até 2021, quando os contratos de concessão anteriores foram encerrados, os descontos no lote 1 variam entre 9,38% a 28,76%. O maior desconto está na tarifa cobrada na praça de Porto Amazonas, que baixou de R$ 15,30 para R$ 10,90. A menor redução no custo do pedágio ocorreu na praça de São Luiz do Purunã, que foi reduzida de R$ 9,60 para R$ 8,70. Na Lapa (de R$ 15,30 para R$ 11,50), o desconto é de 24,84%; em Imbituva (de R$ 13,40 para R$ 10,00), a redução é de 25,37%; e em Irati (de R$ 13,40 para R$ 10,20), a tarifa é 23,88% menor.
No lote 2, istrado pela EPR Litoral Pioneiro, a tarifa básica será de R$ 22,60 em São José dos Pinhais (BR-277); R$ 12,00 em Jacarezinho (BR-153 e BR-369); R$ 11,40 em Carambeí (PR-151); e R$ 7,60 em Jaguariaíva (PR-151). Apesar de ter garantido a concessão do lote com uma oferta de desconto de apenas 0,08% sobre as tarifas propostas no edital, os valores que serão efetivamente cobrados nas praças de pedágio do lote 2 serão até 50% menores do que o praticado nos antigos contratos.
O maior desconto será aplicado em Jacarezinho, no Norte Pioneiro. Por lá, os motoristas de automóveis pagavam R$ 24,40 em 2021, e agora o novo valor do pedágio é de R$ 12 – desconto de 50,82%. A EPR Litoral Pioneiro vai operar com duas praças de cobrança na região, uma na BR-369 e outra na BR-153. Esta segunda praça na mesma região foi prevista pela ANTT para evitar a “evasão ao pagamento de pedágio”, informou a agência. Nas antigas concessões, a praça de Jacarezinho na BR-369 chegou a cobrar uma tarifa de mais de R$ 32, uma das mais altas do país.
Em São José dos Pinhais (de R$ 23,30 para R$ 22,60), a diferença é de 3%; em Carambeí (R$ 11,50 para R$ 11,40), a redução é de 0,87%; e em Jaguariaíva (R$ 8,70 para R$ 7,60), a queda é de 12,64%. As novas praças de pedágio em Sengés (PR-151) e Quatiguá (PR-092) fazem parte dos novos contratos, mas não entrarão em operação neste primeiro momento.
A tarifa mais alta será cobrada no trecho entre Curitiba e Paranaguá, no ponto considerado mais crítico pela concessionária. O trajeto de descida ao litoral pela BR-277 vem sendo uma incerteza constante aos motoristas nos últimos anos, desde que se encerrou o último contrato de concessão de rodovias, em novembro de 2021. De acordo com a EPR, "nas próximas semanas" devem avançar trabalhos das concessionárias em pontos críticos da BR-277, principalmente no km 40.
Os contratos de ambas as concessionárias possibilitam um desconto progressivo nas tarifas para os motoristas que utilizarem as estradas de forma frequente. Segundo o modelo aprovado pela ANTT, o uso da tag eletrônica de pagamento permite a aplicação do desconto progressivo de forma automática. O objetivo da medida é beneficiar moradores de cidades próximas às praças e que obrigatoriamente precisem ar pelos pontos de cobrança em seus deslocamentos de rotina.
Via Araucária e EPR Litoral Norte iniciaram suas operações nos trechos concedidos no final de fevereiro. Entre os serviços realizados estão obras gerais de recuperação do pavimento das rodovias e atendimento aos usuários. No lote 1, o atendimento aos usuários da Via Araucária pode ser ado pelo telefone 0800-277 0376. No lote 2, a EPR Litoral Pioneiro atende seus usuários pelo telefone 0800-277 0153.
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